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    公路護欄板質量問題產生的原因

    作者:川森網欄      時間:2021-11-20 11:14:13    閱讀量:516次

      公路護欄板質量問題產生的原因

      公路護欄板質量問題產生的原因

      很多業內人士反映,防眩板在國內高速公路的實際應用中還存在許多問題,常見的如材料性能不達標、結構和安裝不盡合理等,任何一項出現偏差,都會影響防眩板的使用效果。

      偷工減料對于玻璃鋼防眩板而言,由于不正當競爭和價格戰等原因,當前很多廠家生產防眩板的原材料都變了,由原來的玻璃鋼SMC材料改為便宜的BMC材料。BMC的樹脂和玻璃纖維含量都比SMC低,同樣尺寸和厚度的玻璃鋼防眩板,BMC的強度要差得很多。對于用HDPE材料吹塑成型的防眩板,其降低成本的主要方式是向母料里面添加碳酸鈣或回收料等填料。然而,添加此類填料后,防眩板的抗風載強度就大大降低了。有些廠家在用HDPE材料吹塑成型防眩板時,有時在母料里添加高達50%的填料,這種工藝生產出來的防眩板,其性能可想而知。如何判別HDPE材料吹塑成型的防眩板中是否含有填料,有一個簡單的辦法:將防眩板斜靠在墻角,用腳踩踏防眩板中部,防眩板會彎曲變形,山東公路護欄板然后將防眩板拿在手中仔細觀察,不加填料的防眩板變形部分會自動恢復原狀,加填料的防眩板變形部分不會自動恢復成原裝,有的甚至還會斷裂。

      設計因素原材料只是影響防眩板性能的一個因素,有時候,其問題往往出在源頭上。該有的設計圖紙將防眩板的截面做成平板結構,這種防眩板生產出來后抗風強度顯然不夠。一場臺風后,大部分都斷裂了。實驗顯示,同樣材料和外形尺寸,反S斷面結構防眩板的抗風負荷是平面結構的四倍。當前在交通工程領域,很多設計人員對自己所選用的產品特點和性能普遍不了解、不專研,造成高速公路上的一些質量問題在設計階段就埋下了隱患,這一點應該值得所有設計人員認真反思。

      山東公路護欄板對于防眩板的檢測,有一種土辦法可以現場檢測出其質量好壞。以90厘米高,20厘米寬的防眩板為例,兩頭用磚頭支起,中間站一個60公斤的人,如果防眩板不被壓斷,則該防眩板就是合格產品。

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    公路護欄板質量問題產生的原因常見規格

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    公路護欄板質量問題產生的原因的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米

    公路護欄板質量問題產生的原因立柱規格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。

    立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據客戶要求訂做,不管什么規格的產品我們都為您精心制作。

    立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。

    防阻塊規格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊,從而達到保護撞擊車輛。

    托架規格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數要小一些。

    公路護欄板質量問題產生的原因常見種類

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    公路護欄板質量問題產生的原因常見顏色

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    公路護欄板質量問題產生的原因參數介紹

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