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    高速上波形護欄板在關鍵時刻起到的作用

    作者:川森網欄      時間:2021-11-20 11:14:42    閱讀量:1252次

      波形護欄板的安裝方法<BR>護欄網的安裝一般應在路面施工完成后進行,但設置于立交橋,小橋,通道上的護欄立柱,其基礎應作預先處理;安裝護欄之前應作出詳細的施工組織設計;無論采用何種方法安裝護欄,施工操作都應謹慎,不得破壞路面下埋設的電纜,管道等設施。

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      波形護欄板的安裝方法

      護欄網的安裝一般應在路面施工完成后進行,但設置于立交橋,小橋,通道上的護欄立柱,其基礎應作預先處理;安裝護欄之前應作出詳細的施工組織設計;無論采用何種方法安裝護欄,施工操作都應謹慎,不得破壞路面下埋設的電纜,管道等設施。

      1、立柱放樣

     ?。?)立柱應根據設計圖進行放樣,并以橋梁,通道,涵洞,中央分隔帶開口,立交,平交等為控制點,進行測距定位.

     ?。?)立柱放樣時可利用調整段調節間距,并利用分配方法處理間距零頭數.

     ?。?)立柱放樣后,應調查每根立柱位置的地基狀態.如遇地下通訊管線,泄水管等,或涵洞頂部埋土深度不足時,應調整某些立柱的位置,改變立柱固定方式.

      2、立柱安裝

     ?。?)立柱安裝應與設計圖相符,并與道路線形相協調.

     ?。?)立柱應牢固地埋入土中,達到設計深度,并與路面垂直.

     ?。?)一般路段,立柱可采用打入法施工,施工時應精確定位.當打入過深時,不得將立柱部分拔出加以矯正,須將其全部拔出,待基礎壓實后再重新打入.

     ?。?)無法采用打入法施工時,可采用開挖法埋設立柱刺繩防護網.埋設立柱時,回填土應采用良好的材料并分層夯實(每層厚不超出15cm),回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土.巖石中的柱坑應用粒料回填并夯實.

     ?。?)立柱可采用鉆孔法進行安裝.立柱定位后應用與路基相同的材料回填,并分層夯填密實.

     ?。?)鋪有路面的路段設置立柱時,柱坑從路基至面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實,余下部分采用與路面相同的材料回填并壓實.

     ?。?)立柱安裝就位后,其水平方向和豎直方向應形成平順的線形.

     ?。?)護欄漸變段及端部的立柱,應按設計規定的座標進行安裝.

      3、波形梁安裝

     ?。?)波形梁通過拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上.

     ?。?)波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊,以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調整,使其形成平順的線形,避免局部凹凸.

     ?。?)波形梁頂面應與道路豎曲線相協調.當護欄的線形認為比較滿意時,方可最后擰緊螺栓.

      4、橫隔梁,防阻塊及端頭安裝

     ?。?)設有橫隔梁的中央分隔帶鐵藝護欄,在立柱準確定位后安裝橫隔梁.波形梁安裝前橫隔梁與立柱間的連接螺栓不應過早擰緊,當橫隔梁與波形梁準確就位后,方可最后擰緊螺栓.

     ?。?)防阻塊通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間.在擰緊連接螺栓前應調整防阻塊使其準確就位.

     ?。?)中央分隔帶開口處的端頭梁應與分隔帶標準段的護欄連接.路側護欄開口處應安裝端頭梁并進行錨固.端頭錨固主要包括鋼絲繩錨固件及混凝土基礎.在端部基礎混凝土設計強度達到50%以后,方可擰緊螺栓或固定纜索.

    護欄板

    高速上波形護欄板在關鍵時刻起到的作用常見規格

    高速上波形護欄板在關鍵時刻起到的作用規格:

    高速上波形護欄板在關鍵時刻起到的作用的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米

    高速上波形護欄板在關鍵時刻起到的作用立柱規格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。

    立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據客戶要求訂做,不管什么規格的產品我們都為您精心制作。

    立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。

    防阻塊規格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊,從而達到保護撞擊車輛。

    托架規格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數要小一些。

    高速上波形護欄板在關鍵時刻起到的作用常見種類

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    高速上波形護欄板在關鍵時刻起到的作用常見顏色

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    高速上波形護欄板在關鍵時刻起到的作用參數介紹

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