作者：川森網欄 時間：2021-11-20 11:14:28 閱讀量：1123次
高速護欄怎么修復
高速護欄由于自然和人為原因經常使得高速護欄出現這樣或者是那樣的問題的，對高速護欄而言在變形或者是受到損壞的情況下應該要及時進行修復，然而進行修復的過程中也是要注意各種各樣的方法的，對于高速護欄的修復工作要做到以下幾點供大家進行參考：
對于撞彎不太嚴重的高速護欄鋼管立柱，采用就地修復的方法。在被撞立柱的彎曲不嚴重的情況下開挖路肩，再用氣割將彎曲部分加熱、校直后，用電焊焊牢。然后再貼焊上附加鋼，也可以用兩片鋼管材料夾緊對稱焊牢，冷卻后進行防銹處理，更好填埋泥土并夯實，外露部分視情況涂刷銀粉，此法不會傷及路肩和路基。
對嚴重撞彎的防撞鋼管立柱，應采取割斷重接的方法。因為這種變形嚴重的鋼管立柱，已失去扶直的意義，即使扶直后焊好，其受損部位的抗彎強度會大大降低。如在工地上將其恢復成圓柱形狀，則費工費時，勞動強度太大。所以，對這種立柱還是割斷重新接為好。具體操作與上一種方法基本相同，所不同的是;先將彎曲和變形較大的部分割掉，重新補焊上一截圓管，也可以根據所需高度，將上半部分全部換成新管。這種割斷重新接的方法，挖出的路肩土較多，但經填埋夯實后，路肩路基同樣不會受損。
對于嚴重損壞非拔不可的防撞鋼管立柱，只有采取拔樁更換的方法。這種鋼管立柱填埋入土部分也有較大的彎曲變形。應先使用拔樁器將鋼立柱拔出，再用掏孔工具將原柱孔挖修順直后，插如新的鋼管立柱，打樁至規定高度。為保證路基和路肩的密實度，填埋時必須逐層填土、夯實，如此可保證路基不受損傷，從而保證施工質量。這種拔樁更換的方法***為復雜，如果使用先進的工藝和設備，比如用先進的小型拔樁機和小型打樁機來更換被損壞的防撞鋼管，則工作效率會打打提高。
對于被撞壞的高速護欄，以采取更換高速護欄的方法為宜。對有修復價值的高速護欄，可使用各種專用胎具及設備修復后再用，這樣可以節省養護費用。
對于高速護欄的修復工作要按照以上的幾個措施和方法進行修復，使得高速護欄的性能和效率不斷地進行發揮出來，對于高速護欄您還有什么其他的問題的話請聯系我們的技術人員詳細交流!
高速護欄怎么修復規格：
高速護欄怎么修復的長度可分為：2.75米、2.85米、3米、3.85米
高速護欄怎么修復立柱規格：立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為：114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據客戶要求訂做，不管什么規格的產品我們都為您精心制作。
立柱帽：立柱帽是與立柱配套的產品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規格：196*178*200厚度（4/4.5mm），防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊，從而達到保護撞擊車輛。
托架規格：70*300厚度（4/4.5mm）托架是防阻塊的替代品，如果不采用防阻塊可以采用托架，同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數要小一些。
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