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    省道國道路側安裝的山東高速護欄板防撞等級怎么分

    作者:川森網欄      時間:2021-11-20 11:14:06    閱讀量:960次

      省道國道路側安裝的山東高速護欄板防撞等級怎么分

      省道國道路側安裝的山東高速護欄板防撞等級怎么分

      高速護欄板為了保證大家的出行安全,高速公路上的所有設施設備都有嚴格的質量要求,護欄板也不例外。高速護欄板及其配套設施所用的各種材料應符合以下各項規定:

      1、高速護欄板板均采用4mm厚高速護欄板板,立柱采用Φ140×護欄板4.5圓鋼管立柱和□130×130×6方鋼管立柱(SB級)。

      2、護欄板與立柱連接,采用六角形防阻塊連接,SB級采用300×200×290×4.5防阻塊連接。

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      3、地下管線、通信人孔和手孔兩側上方填土高度小于1.3m的路段采用現澆混凝土基礎方式安裝立柱,其立柱基礎1.5m范圍內的填土密實度應滿足路基一般要求,土方路段護欄采用打入式立柱,石質路段以及無法打入立柱的路段,采用鉆孔施工法。

      4、護欄防盜可采用設計中的防盜螺栓連接。

      5、波形梁板、立柱、端頭及連接螺栓所用普通碳素結構鋼(Q235),其技術條件應符合《碳素鋼技術條件》(GB700—88)的規定。

      6、拼接波形梁的螺栓應采用高強螺栓,材料采用45號鋼,其技術條件應符合《鋼結構用扭剪型高強度螺栓連接副》(GB3632~36331995)的規定。

      7、防阻塊材料可用型鋼來制造,其技術條件應符合《冷彎型鋼技術條件》(GB6725—2002)的規定。

      8、立柱埋置于混凝土中時,混凝土用材料應符合交通行業標準《公路橋涵施工技術規范》(JTJ041—2002)的規定。

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      9、波形梁板,端頭、托架、防阻塊、立柱、螺栓等構件外形尺寸及允許偏差、技術要求和檢驗方法等應符合《公路波形梁鋼護欄》(JT/T281-2007)《公路三波形梁鋼護欄》(JT/T457-2007)的規定。

      10、高速護欄板、立柱、端頭及連接件表面采用熱浸鍍鋅+聚酯浸塑的防腐處理措施,波形梁本次設計外觀整體為綠色。(具體色號由施工單位提供樣品,業主確定),緊固件采用熱浸鍍鋅+聚酯涂塑的防腐處理措施,涂塑過程中應注意對螺紋部分的保護,其要求應符合《高速公路交通工程鋼構件防腐技術條件》(GB/T18226)的規定。

      11、浸塑構件靠前層(內層)金屬鍍層應為鋅,第二層(外層)非金屬鍍層可為聚乙烯、聚氯乙烯或聚酯材料(建議采用聚酯浸塑)。

      12、高速護欄板及立柱表面采用熱浸鍍鋅+聚酯浸塑的防腐處理措施均應符合國家標準GB/T18226—2000《高速公路交通工程鋼構件防腐技術條件》等有關規定,通過交通部交通工程檢測檢驗驗收合格。

      13、高速護欄板的所有冷彎型鋼構件均應采用熱浸鍍鋅處理,熱浸鍍鋅所用的鋅應為《鋅錠》(GB470)中所規定的0號鋅或l號鋅高速護欄鉆孔機器130。

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    省道國道路側安裝的山東高速護欄板防撞等級怎么分常見規格

    省道國道路側安裝的山東高速護欄板防撞等級怎么分規格:

    省道國道路側安裝的山東高速護欄板防撞等級怎么分的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米

    省道國道路側安裝的山東高速護欄板防撞等級怎么分立柱規格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。

    立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據客戶要求訂做,不管什么規格的產品我們都為您精心制作。

    立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。

    防阻塊規格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊,從而達到保護撞擊車輛。

    托架規格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數要小一些。

    省道國道路側安裝的山東高速護欄板防撞等級怎么分常見種類

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    省道國道路側安裝的山東高速護欄板防撞等級怎么分常見顏色

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    省道國道路側安裝的山東高速護欄板防撞等級怎么分參數介紹

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