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    造成公路波形護欄板損壞的原因

    作者:川森網欄      時間:2021-11-20 11:14:21    閱讀量:641次

      造成公路波形護欄板損壞的原因

      公路波形護欄板是彼此拼接并由主柱支撐的接連結構,裝置在公路兩旁,給路途帶來了簡潔美觀、整齊劃一的視覺效果,具有良好的導視性,在發生事故時能夠有效地減少損傷。造成公路波形護欄板損壞的原因有哪些方面?

      護欄板裝置在路途兩旁,時刻承受著不同的天氣影響,公路波形護欄板的表面呈現了不同程度的損壞與氧化生銹。當護欄板發生生銹現象的同時,會加快護欄板的二次氧化的速度,然后大大削減護欄板的使用壽命。

      車輛對其碰撞時,由于公路波形護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時,可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走,開辟通道,便于車輛通行。

      因此在公路波形護欄板裝置在道路中后,要定時地進行保養維護,這樣才能確保延長公路波形護欄板的使用壽命。

    鍍鋅護欄板

    造成公路波形護欄板損壞的原因常見規格

    造成公路波形護欄板損壞的原因規格:

    造成公路波形護欄板損壞的原因的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米

    造成公路波形護欄板損壞的原因立柱規格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。

    立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據客戶要求訂做,不管什么規格的產品我們都為您精心制作。

    立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。

    防阻塊規格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊,從而達到保護撞擊車輛。

    托架規格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數要小一些。

    造成公路波形護欄板損壞的原因常見種類

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    造成公路波形護欄板損壞的原因常見顏色

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    造成公路波形護欄板損壞的原因參數介紹

    造成公路波形護欄板損壞的原因參數介紹
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